Blijf weg uit Amsterdam: parkeren wordt NOG duurder!

Wie in Amsterdam woont en een auto bezit, moet zich voorbereiden op hogere parkeerkosten in 2027. De gemeente Amsterdam heeft gisteren de nieuwe tarieven voor parkeervergunningen bekendgemaakt, en in bijna alle wijken van de stad gaan de kosten voor inwoners omhoog.

De reden voor deze verhogingen is dat de gemeente, ondanks de al hoge parkeertarieven, extra inkomsten nodig heeft. Volgens de gemeente heeft ze “minder geld te besteden, terwijl de kosten stijgen. Daarom vragen we mensen met een auto om meer te betalen voor parkeren.” De verhogingen zouden de stad naar schatting meer dan 26 miljoen euro extra opleveren. Bovendien wil de gemeente meer ruimte creëren voor “groen, voetgangers, fietsers en het openbaar vervoer.”

De grootste stijgingen zijn te zien in het stadsdeel Centrum, waar bewoners per maand 15 euro extra gaan betalen. Dit betekent een jaarlijkse verhoging van 180 euro, waardoor de prijs voor een parkeervergunning in de binnenstad oploopt van 677 euro naar 857 euro per jaar. Voor diegenen die twee auto’s binnen het Centrum willen parkeren, stijgt de kosten voor een tweede vergunning zelfs naar 1.075 euro per halfjaar, wat neerkomt op 2.150 euro per jaar.

Buiten het centrum worden de parkeertarieven ook verhoogd. In de meeste delen van West, Oost en Zuid gaat de vergunning met 37,5 procent omhoog naar 550 euro per jaar. In sommige wijken, zoals Buitenveldert en De Kolenkit, verdubbelt de prijs van 120 euro naar 240 euro per jaar. In Noord, Zuidoost en delen van Nieuw-West wordt de jaarlijkse inflatie-indexering toegepast, waardoor de tarieven met 3,57 procent stijgen. Grotere verhogingen zijn daar pas in 2029 te verwachten.

Voor inwoners van Buitenveldert, De Kolenkit en Slotervaart is het echter nog opvallender: zij betaalden dit jaar slechts 10 euro per maand voor hun vergunning. Aangezien deze prijs relatief laag was, heeft de gemeente besloten dat hier de prijs het meest mag stijgen ten opzichte van dit jaar. Volgend jaar zullen deze Amsterdammers 240 euro moeten betalen, wat een verdubbeling betekent.

Ook voor bezoekers van de stad wordt het lastiger om met de auto te komen. De korting die bewoners hun bezoekers kunnen geven op het reguliere parkeertarief wordt verlaagd van 65 procent naar 40 procent. Dit maakt het voor bezoekers minder aantrekkelijk om met de auto naar Amsterdam te komen, vooral gezien het voornemen om 10.000 straatparkeerplaatsen te schrappen.

Er is echter ook een positief aspect te melden. Vergunningen voor maatschappelijke beroepen, zoals zorgverleners en onderwijsinstellingen, evenals voor elektrische deelauto's, worden in de nieuwe regeling goedkoper. Het is belangrijk op te merken dat de voorgestelde tarieven nog niet definitief zijn; de gemeenteraad moet het voorstel nog goedkeuren. Dit zal ergens in december plaatsvinden. Mocht het voorstel worden aangenomen, dan zal het parkeerbeleid in Amsterdam mogelijk vergelijkbare reacties oproepen als in Rotterdam.

De veranderingen in het parkeerbeleid zijn dus aanzienlijk en zullen veel Amsterdammers raken. Het is afwachten hoe de gemeenteraad over deze voorstellen zal beslissen en welke impact dit zal hebben op het autogebruik in de hoofdstad.