Megaoperatie in Vught: monumentaal stationsgebouw wordt opgetild en verplaatst

Een bijzondere verhuizing vindt vandaag plaats in Vught: het historische stationsgebouw wordt volledig opgetild en 13,6 meter verplaatst. Dit monumentale gebouw, dat dateert uit 1868, weegt maar liefst 720 ton en omvat ook de oorspronkelijke kelder. De verhuizing zal naar verwachting tussen 08.00 en 09.00 uur beginnen en het gebouw moet halverwege de middag op zijn nieuwe locatie staan.

De relocatie is noodzakelijk omdat er een vierde spoor aangelegd moet worden. Dit spoor, dat vanaf 2030 in gebruik wordt genomen, zal verdiept liggen op de plek waar het stationsgebouw nu staat. Het is niet mogelijk om het gebouw te laten staan en eromheen te bouwen, noch is afbreken en opnieuw opbouwen een optie. Aangezien het stationsgebouw een rijksmonument is, wordt de monumentale waarde door de volledige verhuizing behouden.

Deze operatie maakt deel uit van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer, een initiatief van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat dat sinds 2010 loopt. Het doel is om de frequentie van treinverkeer op drukke verbindingen te verhogen. In de toekomst moeten sommige trajecten een frequentie bereiken van zes treinen per uur, terwijl dat nu vaak slechts twee tot vier treinen per uur zijn.

Voor de verhuizing wordt het gebouw eerst opgetild, waarna er een betonnen constructie onder geplaatst wordt die als een dienblad fungeert. Vervolgens komt er een schuifbaan onder die constructie, waarmee het gebouw in stappen van 40 centimeter naar zijn nieuwe plek wordt geschoven. In totaal zijn er 34 schuiven nodig om de afstand van 13,6 meter te overbruggen. Na de verhuizing komt het gebouw 32 centimeter lager te liggen dan voorheen.

Taco Bresser, de directeur van het bedrijf dat verantwoordelijk is voor de verhuizing, heeft aan de Brabantse streekomroep DTV laten weten dat de kans op problemen klein is. Het gebouw is in goede staat en de afstand die het moet afleggen is relatief kort. Gedurende de operatie zal het pand continu gecontroleerd worden met meetapparatuur. Als er afwijkingen optreden of als de weersomstandigheden ongunstig zijn, kan de verhuizing worden uitgesteld.

Het stationsgebouw heeft een belangrijke historische betekenis, vooral vanwege de rol die het speelde tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het station was een cruciale plek voor het transport van duizenden Joden en andere gevangenen naar Kamp Vught. De stationschef, Willem Jooren, die boven het station woonde, hielp vele gevangenen door hen te voorzien van voedsel, tabak en warme kleding. Ook hielp hij enkele mensen te ontsnappen, waarbij de kelder van het station een belangrijke rol speelde. Jooren heeft postuum het Verzetsherdenkingskruis ontvangen in 1984, een eerbetoon aan zijn moed tijdens de oorlog.

Voor degenen die de verhuizing willen volgen, is er een kijklocatie bij het station ingericht. Deze is geopend van 08.00 tot 16.30 uur, zodat geïnteresseerden de operatie van dichtbij kunnen meemaken.